Kuinka käsitellä auton öljynottosuodattimen tukkeutumista?

Tällä hetkellä auto on kaikille tärkein matkatyökalu ja auton öljyn pohjassa oleva suodatin on tukossa. Mielestäni se on hyvin yleinen autovika, ja monet ystävät ovat periaatteessa kohdanneet sen. Tietenkin ystävät, jotka tietävät vähän autoista, voivat estää tämän ongelman hyvin. Joten kuinka arvioida ratkaisu auton pohjassa olevan öljynsuodattimen tukkeutumiseen?
Selvitä, onko öljy tukossa. Näin se pitää tehdä. Kun edellä mainittu öljynpaineen merkkivalo palaa, pysäytä auto (älä sammuta moottoria), kuuntele ensin moottorin epänormaalia ääntä, avaa sitten moottoritilan kansi (älä sammuta moottoria, anna se käy tyhjäkäynnillä), ruuvaa sitten kehitysmoottorin moottoriöljykorkki kiinni ja tarkkaile matkatavaroita. Kannessa (öljyllä täytettyssä) on pieni reikä lähellä säiliön sisäosaa. Reiän pohja on hopeanharmaata metallia. (Useimmat ihmiset eivät näe selkeästi ilman pientä taskulamppua. On parempi, että sinulla on taskulamppu.) Jos näet, että öljy virtaa edelleen reiän pohjassa, se tarkoittaa, että öljy ei ole tukossa, vaan anturi on harhaanjohtava, ja voit jatkaa ajamista. Jos havaitaan vain hopeanharmaa metallipohja, se tarkoittaa, että moottoriöljy on tukossa, eikä sillä tarvitse ajaa ennen kuin sitä on käsitelty oikein.
Helppo laittaa suodatin päälle, jos sitä ei ole suodatettu ennen öljypumpun suodatinta. Suodatin on varustettu ohitusventtiilillä. Kun rei'itetyllä suodattimella varustetun öljypumpun suodattimen suodatin on tukossa, öljy tulee suoraan pääöljykanavaan ohitusventtiilistä kulkematta öljypumpun suodattimen rei'itetyn suodattimen läpi, mikä aiheuttaa öljyn kanavan tukkeutumisen. Sen käsitteleminen on hankalampaa kuin tämä. Jos puhdistus ei ole hyvä, tukkeutuminen on vakavampaa ja epäpuhtaudet vahingoittavat helposti öljypumppua.
Öljyjä ei vaihdeta säännöllisesti. Jos tämä on poistettava, ei ole muuta tapaa kuin irrottaa öljypohja ja puhdistaa sitten rei'itetyn sihdin öljynsuodatin. On parasta huuhdella moottorin sisäosa dieselillä epäpuhtauksien huuhtelun maksimoimiseksi, vaihtaa sitten uuteen öljyyn ja vaihtaa öljy ajoissa. Vaihda rei'itetty näyttö ajoissa.
Ajon aikana bensiinisuodatin on tukossa ja polttoaineen syöttö ei ole tasaista tai edes tasaista, joten moottori ei voi toimia normaalisti. Tarkastuksen jälkeen, jos bensiinisuodattimen suodatinelementti on tukossa, voit poistaa suodatinelementin; jos se on keraaminen nopea elementti, voit sytyttää sen tuleen, ja kun tuli on sammunut, lyö pois tuhkat ja lika ja koota sitten uudelleen; jos se on paperisuodatinelementti, voit käyttää bensiinin puhdistusta. Jos suodatinelementti on liian likainen mennäkseen läpi puhdistuksen jälkeen, voit tehdä pienen reiän suodatinelementin sivuseinään ja sitten koota se uudelleen, jotta osa suodatinelementistä voi edelleen toimia suodattimena ja voit vaihtaa suodatinelementtiä palattuasi asuntoosi. Kun kokoat uudelleen, kiinnitä huomiota tiivisterenkaan tiivistystilaan. Kun kiristät suodatinkotelon ruuveja, molemmat puolet tulee kiristää samanaikaisesti. Huomaa, että ruuvinreikien kotelo on heikko ja voi helposti murtua, jolloin suodatin rikkoutuu kokonaan.